精密双列推力角接触轴承

机床精密主轴轴承：

1.轴承概述及应用

机床精密主轴轴承 ---机床主轴轴承顾名思义就是用在机床主轴上的轴承，其点通常具有：转速高、精度高、承载能力强、耐压、耐高温、体积较大等诸多点…… 机床主轴轴承常见以下几种类型：1.深沟球主轴轴承2.角接触球主轴轴承3.双向推力角接触球主轴轴承4.双列圆柱滚子主轴轴承5.圆锥滚子主轴轴承。

配置（油气润滑限转速：100万，脂润滑：80万）：

前测：双列圆柱滚子轴承

中间：推力角接触球轴承(BAT,BTR系列) （DB）

后侧：双列圆柱滚子轴承

该轴承配置，高速性弱，但径向及轴向刚型好

配置二（油气润滑限转速：180万，脂润滑：120万）：

前侧：超高速角接触球轴承3列（DBD）

后侧：超高速单列圆柱滚子轴承

该轴承配置高速性能较弱，但径向及轴向刚度较好，高刚性能能较弱

配置三（油气润滑限转速：220万，脂润滑限转速：130万）：

前侧：单列圆柱滚子轴承

中间：角接触球轴承

后侧：单列圆柱滚子轴承

该轴承配置旋转性能较好，同时在前有圆柱滚子轴承，径向刚度高，课进行高速、重切削加工的配置

配置四（油气润滑限转速：220万，脂润滑：130万）：

前侧：超高速角接触球轴承（BNRT,BER系列）4列（DBB）

后侧：超高速单列圆柱滚子轴承

该轴承配置高速性能较好，但径向及轴向刚度较好

2.工程能力

设计优势：

A) 增强型的产品内部结构设计，高速、高承载、超长寿命；

B) 低振动噪音；

C) 特有的密封结构设计；

工艺优势：

A) 国内领先的工艺设计；

1. B) 采用强化热处理工艺，实现高速、超长寿命运转；
2. 实验验证能力：

   针对机床主轴轴承的应用特点：高速，长寿命等；EFG拥有完善的实验验证能力，可进行寿命可靠性等测试

3. 3.密封性能

4. 常用密封结构；如下图：

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6. 材料选择
   A）轴承内、外圈选用高氮轴承钢；
   B）钢球选用特优级优质精炼轴承，精度等级G10，振动等级Z4；
   C）密封材料选用适合高速应用的工况；

7. 4.质量保证
8. A) EFG已通过汽车行业IATF：16949质量管理体系以及ISO9001质量管理体系，从原材料采购到成品出库，均有规范的流程来控制产品质量；
9. B) EFG拥有完善的检测实验室，CMM、测长仪、轮廓仪等高精度检测设备，保证检测结论可靠、有效；
   • C) EFG拥有完善的性能实验室，能进行寿命可靠性测试、泥浆测试、防尘测试等性能测试，验证产品的各项性能。
   • 5.常见问题及解决方案
     1. A) 密封失效：其表现形式为轴承内部又杂质；此两种情况均会造成轴承很快失效。
     2. 对应措施：选择优异的密封结构设计 ；
     3. 实验验证：通过密封性能测试来确保轴承满足设计性能；
   • B)承载不足：其表现形式，内圈、外圈沟道或钢球剥落，导致产品异响；
   • 对应措施：增强型的内部结构设计，提高产品的承载能力；
   • 实验验证：通过寿命可靠性测试，验证产品的承载能力；
     1. C)安装不当：其表现形式为安装过程中存在有不当或野蛮操作导致产品直接损坏。
     2. 对应措施：向客户提供安装说明或为客户提供专业的培训服务。
     3. 6.安装说明

     4. 机床主轴轴承作为机床的关键部件,其性能会直接影响到机床的旋转精度、转速、刚性、温升及噪声等参数,进而影响工件的加工质量，在选择得当的情况下安装不对照样会造成各种问题。

        步骤一压入配合

        高速机床主轴轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈面上，垫软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。

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     6. 轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的面。
        步骤二，加热配合
        通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的高速机床主轴轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。

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     8. 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底定距离处应有网栅，或者用钩子吊着轴承，高速机床主轴轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火应，使套圈的硬度降低。