带座外球面轴承UCF

带座外球面轴承：

1.轴承应用

带座外球面轴承 --- 是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。

此类轴承在设计上具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。常用座有立式座（ P ）、方形座（F）、凸台方形座（ FS ）、凸台圆形座（ FC ）、菱形座（ FL）、环形座（ C ）、滑块座（ T ）等。

带座外球面轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上，具有调心功能，能够进行润滑脂的补充等，是一种安装使用都非常简便的产品。

2.工程能力

设计优势：

A)增强型的产品内部结构设计，高承载，使用寿命长；

B)企业的内部控制标准均按照P6等级；

C)低振动噪音；

D)特殊的密封结构设计；

工艺优势：

A)国内领先的工艺设计；

B)沟道磨削，采用金刚滚轮修整，超精采用拉丝工艺；

实验验证能力：

针对带座外球面轴承的应用特点：良好的密封性能，适合的扭矩，长寿命等；EFG拥有完善的实验验证能力，可对带座外球面轴承进行泥浆测试，寿命测试，扭?测试等

3.密封性能

针对带座外球面轴承所使用的环境较恶劣，一般情况下会有较多的粉尘、环境潮湿，也可能会存在液体喷溅的情况。

EFG针对该情况，特别设计了两种类型的密封结构：双唇挂胶密封结构；单唇挂胶密封结构；如下图：

1. 4.材料选择
2. A)轴承内、外圈选用特优级优质精炼轴承钢；B)钢球选用特优级优质精炼轴承；C)密封件的橡胶选用性能优异的丁晴橡胶，密封件骨架选用高刚性及高抗冲击性的SPCC板；D)润滑剂选用是适用于低速、重载条件下，抗剪切性能优异的润滑脂。
3. 5.质量保证
4. A) EFG已通过汽车行业IATF：16949质量管理体系以及ISO9001质量管理体系，从原材料采购到成品出库，均有规范的流程来控制产品质量；

B) EFG拥有完善的检测实验室，CMM、测长仪、轮廓仪等高精度检测设备，保证检测结论可靠、有效；

C) EFG拥有完善的性能实验室，能进行寿命可靠性测试、泥浆测试、防尘测试等性能测试，验证产品的各项性能。

6.常见问题及解决方案

A)密封失效：其表现形式为轴承内部进水或灰尘进入轴承内部；此两种情况均会造成带座外球面轴承很快失效。

对应措施：选择优异的密封结构设计，如：双唇挂胶密封结构；单唇挂胶密封结构；

实验验证：通过泥浆和防尘性能测试来确保轴承满足设计性能；

B)承载不足：其表现形式，内圈、外圈沟道或钢球剥落，导致产品异响；

1. 对应措施：增强型的内部结构设计，提高产品的承载能力；
2. 实验验证：通过寿命可靠性测试，验证产品的承载能力；
3. C)安装不当：其表现形式为安装过程中存在有不当或野蛮操作导致产品直接损坏。
4. 对应措施：向客户提供安装说明或为客户提供专业的培训服务。
5. 7.安装说明

步骤一、检查轴的精度

安装轴承前，先检查轴的尺寸公差是否合格，轴有无弯曲、碰伤、毛刺等问题，并在轴上适当加点润滑油。如下图：

步骤二、装带座轴承

要避免用锤子等金属物敲击轴承进行安装。特别是对带挡圈密封的轴承，敲击轴承时，可能会导致挡圈往里位移，与内密封圈接触而在运转时产生摩擦，造成轴承旋转不灵或温度剧升而烧坏轴承。当轴承内孔与轴配合较紧时，建议采用套筒定位压内圈端面进行安装。如下图：

步骤三、预紧轴承座

锁紧螺栓力矩过大可能会造成轴承座变形,需使用恰当的拧紧扭矩来锁紧螺栓.EFG推荐在安装轴承座的时候，锁紧螺栓配垫片一起使用，因为如果单独使用锁紧螺栓锁住轴承座，锁紧螺栓可能会对轴承座产生损坏。如下图：

步骤四、上紧轴承顶丝

锁紧顶丝的力矩按推荐的力矩进行预紧。如下图：

步骤五、再紧轴承座

锁紧螺栓力矩过大可能会造成轴承座变形,因此，需使用恰当的预紧力矩来锁紧螺栓。如下图：