进口圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承：

1.轴承概述及应用

圆柱滚子轴承 ---  圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。

内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

特点:

1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。

2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。

3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。

4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。

5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸

产品特征：圆柱滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大?既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转。

圆柱滚子轴承滚道及滚动体呈几何形状。经改进设计后，具有较高的承载能力，挡边和滚子端面的新型结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。

产品结构：

1．外圈无挡边N0000型和内圈无挡边NU0000型，圆柱滚子轴承此种轴承可接受较大的径向载荷,极限转速高,不束缚轴或外壳的轴向位移,不能接受轴向载荷。

2．内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承NJ0000型、NF0000型轴承可束缚轴或外壳一个方向的轴向位移,并能接受较小的单向轴向载荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型轴承，可在进口轴承的轴向间隙领域内束缚轴或外壳两个方向的轴向位移，并能接受较小的双向轴向载荷

产品应用：大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。

2.工程能力

设计优势：

A)增强型的产品内部结构设计，高速、高承载、超长寿命；

B)企业的内部控制标准均按照P6等级；

C)低振动噪音；

D)开放式挡边设计与滚子端设计和表面光洁度有利于润滑油膜成形，从而导致较低的摩擦。

E)子对数曲线轮廓减小了滚子/滚道接触处的边缘应力，对数曲线轮廓还有利于轴承承受不对中和轴挠曲。

工艺优势：

A)国内领先的工艺设计；

B)采用强化热处理工艺，实现高速、超长寿命运转；

C)采用金钢滚轮磨削；

D)分离组件是可互换的。 这样便于安装、拆卸和维护检验。

实验验证能力：

针对圆柱滚子轴承的应用特点：高速，长寿命等；EFG拥有完善的实验验证能力，可进行温升、寿命可靠性等测试

材料选择

A）轴承内、外圈选用高氮轴承钢；B）滚子选用特优级优质精炼轴承，精度等级二级；

1. 质量保证

A)EFG已通过汽车行业IATF：16949质量管理体系以及ISO9001质量管理体系，从原材料采购到成品出库，均有规范的流程来控制产品质量；

B)EFG拥有完善的检测实验室，CMM、测长仪、轮廓仪等高精度检测设备，保证检测结论可靠、有效；

C)EFG拥有完善的性能实验室，能进行寿命可靠性测试、泥浆测试、防尘测试等性能测试，验证产品的?项性能。

3.常见问题及解决方案

A)轴承温度过高

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

B)轴承噪音

滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

4.安装说明

圆柱滚子轴承在安装过程中，要留意一些事项，做到准确安装。倘若安装不好，就会影响轴承的使用寿命及工作效果。那么，圆柱滚子轴承安装注意事项有哪些呢？安装前、安装时、安装后我们应该做什么呢？下面是详细的介绍它的六大注意事项：

1.必须在干燥、清洁的环境条件下进行安装。安装前应仔细检查各部件的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。

2.安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。

3、安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用工具直接敲击，以免损伤轴承。

4、在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。若大批量安装，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。

5、当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收?而使套圈与轴肩之间产生间隙。

6、安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。

7、常用调整满装圆柱滚子轴承径向间隙的方法如下：

1.对于圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。

2.对于圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。

3.对于多油楔固定式轴瓦，原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙，间隙不合适时应更换新瓦。

4.对于多油楔可倾式轴瓦，不允许修刮瓦块，间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块，可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫，或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦，同组瓦块间厚度误差应小于0.01mm。

8、轴承的试运转

轴承安装完成后，加入规定的润滑剂，然后进行一次试运行，检查轴承的声音和温度。试运行应在满足最小负荷的条件下进行，在转速范围较大的情况下，应以中低转速运行。在任何情况下，滚动轴承都不应在无负荷的条件起动并加速到高速运转，因为这样可能会使滚子在滚道上滑动，损坏滚道。

正常情况下，轴承在运转过程会发出均匀咕噜的声音，出现啸叫或尖锐刺耳的声音，说明润滑不充分，若有不均匀的的异常声音有可能是轴承中有杂质或轴承在安装中损伤了滚动表面等。

起动设备后轴承的温度会升高，这都是正常现象。滚子在运转过程中搅拌润滑脂会使轴承的温度升高，只有等到润滑脂在轴承内部均匀分布后才会下降，此后达到平衡的温度。温度的异常升高，可能是润滑脂过多或轴承游隙过小等，也有可能是相关零件制造或安装不当或密封件摩擦过大等原因导致。

设备在低速或中速行运转结束后，应检查密封件、润滑设备及油槽的油位等。在满足相关要求后，调整到正常转速并逐渐加载到正常负荷运转。使用过程中应定期检查维护保养轴承及相关零件，以使轴承可靠长寿命运转。